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漢翔航空工業（2634）副總經理林南助昨（8）日在證交所法說會後表示，公司未來5年累計在手訂單維持在1千億元以上，顯示公司接單相當穩健。他並透露，漢翔旗下國內合格外包供應商共有142家，今年度外包總金額約17.5億元，略
高於去年16億多。
漢翔的台灣合格外包商中，北部37家、中部53家，及南部52家，其中，漢翔今年委外的發動機機匣零組件加工業務，受惠廠商包括千附實業（8383）及晟田科技（4541）等多家廠商。
林南助表示，漢翔近期營運重點均聚焦在三大建案，包括引擎機匣製造中心（ECMC）已於今年4月14日啟用、旗下 TACC-19複材廠房，預計今年第2季試行運作，及F-16A╱B性能提升維修棚廠，預計2017年第1季完工運作。
不過，林南助也透露，漢翔採購的原材料多數為國外廠商，未來希望 在航太產業「A-Team 4.0」成軍之後，可增加向國內廠商採購原材料的機會。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
林南助透露，漢翔期望透過航太產業「A-Team 4.0」的整合優勢，可強化台灣航太業在國際市場的接單能力，並對產業的技術能量及人才培育，帶來長期的正面效益，進而推動台灣航太 產業轉型升級，及促進業者共享航太商機。
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漢翔的台灣合格外包商中，北部37家、中部53家，及南部52家，其中，漢翔今年委外的發動機機匣零組件加工業務，受惠廠商包括千附實業（8383）及晟田科技（4541）等多家廠商。
林南助表示，漢翔近期營運重點均聚焦在三大建案，包括引擎機匣製造中心（ECMC）已於今年4月14日啟用、旗下 TACC-19複材廠房，預計今年第2季試行運作，及F-16A╱B性能提升維修棚廠，預計2017年第1季完工運作。
不過，林南助也透露，漢翔採購的原材料多數為國外廠商，未來希望 在航太產業「A-Team 4.0」成軍之後，可增加向國內廠商採購原材料的機會。
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